Schillerstraße 3 - Versionsgeschichte

Admin am 25. Dezember 2025 um 10:53 Uhr

2025-12-25T10:53:27Z

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	Für mich war es damals zumindest im Winter eine Stadtbushaltestelle auf dem Weg von der Schule nach Hause. Die Geschichte des Gasthauses interessierte mich damals eigentlich wenig. Grund genug, das heute nachzuholen:		Für mich war es damals zumindest im Winter eine Stadtbushaltestelle auf dem Weg von der Schule nach Hause. Die Geschichte des Gasthauses interessierte mich damals eigentlich wenig. Grund genug, das heute nachzuholen:

	[[File:Fo~~-3666-lemke-1906~~.jpg\|mini\|Bildmitte:Der Ausspann v. d. Heyde im Hause Börsing, heute Emmerstraße 2; rechts: das alte Zollhaus, das später zur Tankstelle Lemke wurde; ganz links am Rand das Gasthaus Drüge. Im Archiv des Museums wurde bei diesem Bild der Name v.d.Heide genannt. Eigentümer des Hauses in der Emmerstraße 2 war aber Adolf Börsing]]		[[File:Fo 1830_IMG_20200421_0069.jpg\|mini\|Bildmitte:Der Ausspann v. d. Heyde im Hause Börsing, heute Emmerstraße 2; rechts: das alte Zollhaus, das später zur Tankstelle Lemke wurde; ganz links am Rand das Gasthaus Drüge. Im Archiv des Museums wurde bei diesem Bild der Name v.d.Heide genannt. Eigentümer des Hauses in der Emmerstraße 2 war aber Adolf Börsing]]
	[[File:1910-gasthaus_lemke.jpg\|mini\|Gasthaus Lemke vor 1905 und 2021: "Rechts, wo der Frisör ist, war ein Gesellschaftsraum - links die Gaststube und die Stufen runter auf die Kegelbahn. Hinten im Anbau (früher wohl Cumberland) war eine Fabrik die unter anderem Kinderwagen und Lampenschirme hergestellt hat Weiter über die Kantstr. ging es in den Garagenhof, der zu Lemken gehörte. Thea Lemke kam oft zu uns rüber und hat sich mit meiner Oma gesetzt und haben es sich gut gehen lassen. Die Essotankstelle und der "Verkaufssalon" ( Tospan Möbel, Motorradladen, Getränkemarkt und viele andere) gehörten auch nach Lemken."<ref>Paul Drüge, FB 2025</ref>]]		[[File:1910-gasthaus_lemke.jpg\|mini\|Gasthaus Lemke vor 1905 und 2021: "Rechts, wo der Frisör ist, war ein Gesellschaftsraum - links die Gaststube und die Stufen runter auf die Kegelbahn. Hinten im Anbau (früher wohl Cumberland) war eine Fabrik die unter anderem Kinderwagen und Lampenschirme hergestellt hat Weiter über die Kantstr. ging es in den Garagenhof, der zu Lemken gehörte. Thea Lemke kam oft zu uns rüber und hat sich mit meiner Oma gesetzt und haben es sich gut gehen lassen. Die Essotankstelle und der "Verkaufssalon" ( Tospan Möbel, Motorradladen, Getränkemarkt und viele andere) gehörten auch nach Lemken."<ref>Paul Drüge, FB 2025</ref>]]
	[[File:Untere Schillerstraße-1930er.jpg\|mini\|Blick in die untere Schillerstraße 1937 und 2021]]Im Jahr 1904 übernahm der aus Braunschweig stammende Carl Lemke, Sohn einer Gastronomenfamilie, die Gastwirtschaft "Zum deutschen Garten" mit Hotel am Beginn des Pyrmonter Teils der Schillerstraße.		[[File:Untere Schillerstraße-1930er.jpg\|mini\|Blick in die untere Schillerstraße 1937 und 2021]]Im Jahr 1904 übernahm der aus Braunschweig stammende Carl Lemke, Sohn einer Gastronomenfamilie, die Gastwirtschaft "Zum deutschen Garten" mit Hotel am Beginn des Pyrmonter Teils der Schillerstraße.

FrankSchlutter am 25. Dezember 2025 um 10:45 Uhr

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	Für mich war es damals zumindest im Winter eine Stadtbushaltestelle auf dem Weg von der Schule nach Hause. Die Geschichte des Gasthauses interessierte mich damals eigentlich wenig. Grund genug, das heute nachzuholen:		Für mich war es damals zumindest im Winter eine Stadtbushaltestelle auf dem Weg von der Schule nach Hause. Die Geschichte des Gasthauses interessierte mich damals eigentlich wenig. Grund genug, das heute nachzuholen:

	[[File:Fo-3666-lemke-1906.jpg\|mini\|Der Ausspann ~~<s>~~v. d. Heyde~~</s>~~ Lemke ~~gegenüber dem~~ Gasthaus Drüge ~~im Jahr 1906~~. Im Archiv des Museums wurde bei diesem Bild der Name v.d.Heide genannt. ~~1906~~ war ~~Eigentümer~~ aber ~~Carl Lemke~~]]		[[File:Fo-3666-lemke-1906.jpg\|mini\|Bildmitte:Der Ausspann v. d. Heyde im Hause Börsing, heute Emmerstraße 2; rechts: das alte Zollhaus, das später zur Tankstelle Lemke wurde; ganz links am Rand das Gasthaus Drüge. Im Archiv des Museums wurde bei diesem Bild der Name v.d.Heide genannt. Eigentümer des Hauses in der Emmerstraße 2 war aber Adolf Börsing]]
	[[File:1910-gasthaus_lemke.jpg\|mini\|Gasthaus Lemke vor 1905 und 2021: "Rechts, wo der Frisör ist, war ein Gesellschaftsraum - links die Gaststube und die Stufen runter auf die Kegelbahn. Hinten im Anbau (früher wohl Cumberland) war eine Fabrik die unter anderem Kinderwagen und Lampenschirme hergestellt hat Weiter über die Kantstr. ging es in den Garagenhof, der zu Lemken gehörte. Thea Lemke kam oft zu uns rüber und hat sich mit meiner Oma gesetzt und haben es sich gut gehen lassen. Die Essotankstelle und der "Verkaufssalon" ( Tospan Möbel, Motorradladen, Getränkemarkt und viele andere) gehörten auch nach Lemken."<ref>Paul Drüge, FB 2025</ref>]]		[[File:1910-gasthaus_lemke.jpg\|mini\|Gasthaus Lemke vor 1905 und 2021: "Rechts, wo der Frisör ist, war ein Gesellschaftsraum - links die Gaststube und die Stufen runter auf die Kegelbahn. Hinten im Anbau (früher wohl Cumberland) war eine Fabrik die unter anderem Kinderwagen und Lampenschirme hergestellt hat Weiter über die Kantstr. ging es in den Garagenhof, der zu Lemken gehörte. Thea Lemke kam oft zu uns rüber und hat sich mit meiner Oma gesetzt und haben es sich gut gehen lassen. Die Essotankstelle und der "Verkaufssalon" ( Tospan Möbel, Motorradladen, Getränkemarkt und viele andere) gehörten auch nach Lemken."<ref>Paul Drüge, FB 2025</ref>]]
	[[File:Untere Schillerstraße-1930er.jpg\|mini\|Blick in die untere Schillerstraße 1937 und 2021]]Im Jahr 1904 übernahm der aus Braunschweig stammende Carl Lemke, Sohn einer Gastronomenfamilie, die Gastwirtschaft "Zum deutschen Garten" mit Hotel am Beginn des Pyrmonter Teils der Schillerstraße.		[[File:Untere Schillerstraße-1930er.jpg\|mini\|Blick in die untere Schillerstraße 1937 und 2021]]Im Jahr 1904 übernahm der aus Braunschweig stammende Carl Lemke, Sohn einer Gastronomenfamilie, die Gastwirtschaft "Zum deutschen Garten" mit Hotel am Beginn des Pyrmonter Teils der Schillerstraße.

FrankSchlutter am 24. Dezember 2025 um 17:02 Uhr

2025-12-24T17:02:57Z

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	[[File:Fo-3666-lemke-1906.jpg\|mini\|Der Ausspann <s>v. d. Heyde</s> Lemke gegenüber dem Gasthaus Drüge im Jahr 1906. Im Archiv des Museums wurde bei diesem Bild der Name v.d.Heide genannt. 1906 war Eigentümer aber Carl Lemke]]		[[File:Fo-3666-lemke-1906.jpg\|mini\|Der Ausspann <s>v. d. Heyde</s> Lemke gegenüber dem Gasthaus Drüge im Jahr 1906. Im Archiv des Museums wurde bei diesem Bild der Name v.d.Heide genannt. 1906 war Eigentümer aber Carl Lemke]]
	[[File:1910-gasthaus_lemke.jpg\|mini\|Gasthaus Lemke ~~1910~~ und 2021: "Rechts, wo der Frisör ist, war ein Gesellschaftsraum - links die Gaststube und die Stufen runter auf die Kegelbahn. Hinten im Anbau (früher wohl Cumberland) war eine Fabrik die unter anderem Kinderwagen und Lampenschirme hergestellt hat Weiter über die Kantstr. ging es in den Garagenhof, der zu Lemken gehörte. Thea Lemke kam oft zu uns rüber und hat sich mit meiner Oma gesetzt und haben es sich gut gehen lassen. Die Essotankstelle und der "Verkaufssalon" ( Tospan Möbel, Motorradladen, Getränkemarkt und viele andere) gehörten auch nach Lemken."<ref>Paul Drüge, FB 2025</ref>]]		[[File:1910-gasthaus_lemke.jpg\|mini\|Gasthaus Lemke vor 1905 und 2021: "Rechts, wo der Frisör ist, war ein Gesellschaftsraum - links die Gaststube und die Stufen runter auf die Kegelbahn. Hinten im Anbau (früher wohl Cumberland) war eine Fabrik die unter anderem Kinderwagen und Lampenschirme hergestellt hat Weiter über die Kantstr. ging es in den Garagenhof, der zu Lemken gehörte. Thea Lemke kam oft zu uns rüber und hat sich mit meiner Oma gesetzt und haben es sich gut gehen lassen. Die Essotankstelle und der "Verkaufssalon" ( Tospan Möbel, Motorradladen, Getränkemarkt und viele andere) gehörten auch nach Lemken."<ref>Paul Drüge, FB 2025</ref>]]
	[[File:Untere Schillerstraße-1930er.jpg\|mini\|Blick in die untere Schillerstraße 1937 und 2021]]Im Jahr 1904 übernahm der aus Braunschweig stammende Carl Lemke, Sohn einer Gastronomenfamilie, die Gastwirtschaft "Zum deutschen Garten" mit Hotel am Beginn des Pyrmonter Teils der Schillerstraße.		[[File:Untere Schillerstraße-1930er.jpg\|mini\|Blick in die untere Schillerstraße 1937 und 2021]]Im Jahr 1904 übernahm der aus Braunschweig stammende Carl Lemke, Sohn einer Gastronomenfamilie, die Gastwirtschaft "Zum deutschen Garten" mit Hotel am Beginn des Pyrmonter Teils der Schillerstraße.
	Das Haus, das zuvor häufig den Besitzer wechselte, führte Lemke bis zu seinem Tod im Jahr 1937. Ursprünglich diente es vor allem als Ausspannstation mit Stallungen für 25 Pferde. Schon früh erkannte Lemke die Zeichen der Zeit: Neben Parkplatz und Tankstelle errichtete er noch vor dem Ersten Weltkrieg die erste Großgarage im Kreis Hameln-Pyrmont.		Das Haus, das zuvor häufig den Besitzer wechselte, führte Lemke bis zu seinem Tod im Jahr 1937. Ursprünglich diente es vor allem als Ausspannstation mit Stallungen für 25 Pferde. Schon früh erkannte Lemke die Zeichen der Zeit: Neben Parkplatz und Tankstelle errichtete er noch vor dem Ersten Weltkrieg die erste Großgarage im Kreis Hameln-Pyrmont.

Admin am 20. Dezember 2025 um 09:01 Uhr

2025-12-20T09:01:38Z

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	[[File:Fo-3666-lemke-1906.jpg\|mini\|Der Ausspann <s>v. d. Heyde</s> Lemke gegenüber dem Gasthaus Drüge im Jahr 1906. Im Archiv des Museums wurde bei diesem Bild der Name v.d.Heide genannt. 1906 war Eigentümer aber Carl Lemke]]		[[File:Fo-3666-lemke-1906.jpg\|mini\|Der Ausspann <s>v. d. Heyde</s> Lemke gegenüber dem Gasthaus Drüge im Jahr 1906. Im Archiv des Museums wurde bei diesem Bild der Name v.d.Heide genannt. 1906 war Eigentümer aber Carl Lemke]]
	[[File:1910-gasthaus_lemke.jpg\|mini\|Gasthaus Lemke 1910 und 2021: "~~Links~~, wo ~~heute~~ der Frisör ist, war ein Gesellschaftsraum - ~~Rechts~~ die Gaststube und die Stufen runter auf die Kegelbahn. Hinten im Anbau (früher wohl Cumberland) war eine Fabrik die unter ~~anderen~~ Kinderwagen und Lampenschirme hergestellt ~~haben.~~ Weiter über die Kantstr. ging es in den Garagenhof der zu Lemken gehörte. Thea Lemke kam oft zu uns rüber und hat sich mit meiner Oma gesetzt und haben es sich gut gehen lassen. Die Essotankstelle und der "Verkaufssalon" ( Tospan Möbel, Motorradladen, Getränkemarkt und viele andere) gehörten auch nach Lemken."<ref>Paul Drüge, FB 2025</ref>]]		[[File:1910-gasthaus_lemke.jpg\|mini\|Gasthaus Lemke 1910 und 2021: "Rechts, wo der Frisör ist, war ein Gesellschaftsraum - links die Gaststube und die Stufen runter auf die Kegelbahn. Hinten im Anbau (früher wohl Cumberland) war eine Fabrik die unter anderem Kinderwagen und Lampenschirme hergestellt hat Weiter über die Kantstr. ging es in den Garagenhof, der zu Lemken gehörte. Thea Lemke kam oft zu uns rüber und hat sich mit meiner Oma gesetzt und haben es sich gut gehen lassen. Die Essotankstelle und der "Verkaufssalon" ( Tospan Möbel, Motorradladen, Getränkemarkt und viele andere) gehörten auch nach Lemken."<ref>Paul Drüge, FB 2025</ref>]]
	[[File:Untere Schillerstraße-1930er.jpg\|mini\|Blick in die untere Schillerstraße 1937 und 2021]]Im Jahr 1904 übernahm der aus Braunschweig stammende Carl Lemke, Sohn einer Gastronomenfamilie, die Gastwirtschaft "Zum deutschen Garten" mit Hotel am Beginn des Pyrmonter Teils der Schillerstraße.		[[File:Untere Schillerstraße-1930er.jpg\|mini\|Blick in die untere Schillerstraße 1937 und 2021]]Im Jahr 1904 übernahm der aus Braunschweig stammende Carl Lemke, Sohn einer Gastronomenfamilie, die Gastwirtschaft "Zum deutschen Garten" mit Hotel am Beginn des Pyrmonter Teils der Schillerstraße.
	Das Haus, das zuvor häufig den Besitzer wechselte, führte Lemke bis zu seinem Tod im Jahr 1937. Ursprünglich diente es vor allem als Ausspannstation mit Stallungen für 25 Pferde. Schon früh erkannte Lemke die Zeichen der Zeit: Neben Parkplatz und Tankstelle errichtete er noch vor dem Ersten Weltkrieg die erste Großgarage im Kreis Hameln-Pyrmont.		Das Haus, das zuvor häufig den Besitzer wechselte, führte Lemke bis zu seinem Tod im Jahr 1937. Ursprünglich diente es vor allem als Ausspannstation mit Stallungen für 25 Pferde. Schon früh erkannte Lemke die Zeichen der Zeit: Neben Parkplatz und Tankstelle errichtete er noch vor dem Ersten Weltkrieg die erste Großgarage im Kreis Hameln-Pyrmont.

FrankSchlutter am 20. Dezember 2025 um 08:15 Uhr

2025-12-20T08:15:06Z

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	192x-cumberland-Gutschein.jpg\|Notgeld/Gutschein der Bad Pyrmonter „Cumberland Künstlerdiele“, die 1920 in der Schillerstraße 3 eröffnet wurde und eine Mischung aus Tanzlokal, Varieté und Theater war - eine sogenannte Großunterhaltungsstätte erster Güte, die das äußerst vielseitige Unterhaltungsprogramm im Kurbad Pyrmont ergänzte.<ref>Museum im Schloss Bad Pyrmont auf Facebook</ref>		192x-cumberland-Gutschein.jpg\|Notgeld/Gutschein der Bad Pyrmonter „Cumberland Künstlerdiele“, die 1920 in der Schillerstraße 3 eröffnet wurde und eine Mischung aus Tanzlokal, Varieté und Theater war - eine sogenannte Großunterhaltungsstätte erster Güte, die das äußerst vielseitige Unterhaltungsprogramm im Kurbad Pyrmont ergänzte.<ref>Museum im Schloss Bad Pyrmont auf Facebook</ref>
	192x-cumberland-Gutschein2.jpg\|Notgeld/Gutschein Rückseite		192x-cumberland-Gutschein2.jpg\|Notgeld/Gutschein Rückseite
	1920-announce-cumberland.jpg\|Vorstellungsankündigung ~~der~~ Cumberland-Künstlerdiele 13.05.1920 im Pyrmonter Anzeiger		1920-announce-cumberland.jpg\|Vorstellungsankündigung zur Eröffnung Cumberland-Künstlerdiele am 13.05.1920 im Pyrmonter Anzeiger
	1922-05-09-PA-cumberland.jpg\|Vorstellungsankündigung der Cumberland-Künstlerdiele am 09.05.1922 im Pyrmonter Anzeiger		1922-05-09-PA-cumberland.jpg\|Vorstellungsankündigung der Cumberland-Künstlerdiele am 09.05.1922 im Pyrmonter Anzeiger
	192x-cumberland.jpg\|Innenansicht Cumberland-Künstlerdiele in den 1920ern		192x-cumberland.jpg\|Innenansicht Cumberland-Künstlerdiele in den 1920ern

FrankSchlutter am 20. Dezember 2025 um 08:11 Uhr

2025-12-20T08:11:59Z

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	In den 1930er bis Ende der 1940er Jahre betrieb Otto Busch in der Schillerstr. 3, die damals für kurze 1000 Jahre ''Straße der SA'' hieß, eine Autowerkstatt, eine Tankstelle und die Großgaragen am Schloss, die sich hinter der Tankstelle, zunächst einem Feldweg befanden. Eigentümer von Tankstelle und Garagen war jedoch zunächst Karl Lemke, deshalb 'Lemkes Großgaragen' in den 1920ern, und später die Lemke-Erben. Die Großgaragen boten Platz für ca. 200 Autos.		In den 1930er bis Ende der 1940er Jahre betrieb Otto Busch in der Schillerstr. 3, die damals für kurze 1000 Jahre ''Straße der SA'' hieß, eine Autowerkstatt, eine Tankstelle und die Großgaragen am Schloss, die sich hinter der Tankstelle, zunächst an einem Feldweg befanden. Eigentümer von Tankstelle und Garagen war jedoch zunächst Karl Lemke, deshalb 'Lemkes Großgaragen' in den 1920ern, und später die Lemke-Erben. Die Großgaragen boten Platz für ca. 200 Autos.

	<gallery widths="250px" heights="200px" mode="packed hover">		<gallery widths="250px" heights="200px" mode="packed hover">
	Datei:1929-1936-großgaragen.jpg\|mini\|Busch/Lemke Tankstelle und Großgaragen 1929 und 1936. Die Garagen lagen an einem Feldweg, der 1958 zur Kantstraße und 1961 zur Immanuel-Kant-Straße wurde		Datei:1929-1936-großgaragen.jpg\|mini\|Busch/Lemke Tankstelle und Großgaragen 1929 und 1936. Die Garagen lagen an einem Feldweg, der 1958 zur Kantstraße und 1961 zur Immanuel-Kant-Straße wurde
	Datei:193x-Busch-Schillerstr.3-1.jpg\|mini\|Zu sehen hier ein Opel Admiral, erste Baureihe 1937-1939, beim Betanken		Datei:193x-Busch-Schillerstr.3-1.jpg\|mini\|Zu sehen hier ein Opel Admiral, erste Baureihe 1937-1939, beim Betanken
	Datei:193x-Schillerstr.3.jpg\|mini\|und hier den Opel Admiral, erste Baureihe 1937-1939, Luftdruck-Check		Datei:193x-Schillerstr.3.jpg\|mini\|und hier den Opel Admiral, erste Baureihe 1937-1939, Luftdruck-Check .Links am Bildrand könnte Foto Heine sein. Der Eingang rechts ist das Lebensmittelgeschäft von Herta Henze. Der Eingang vom Gasthaus war der Vorbau mit dem Schild "Restauration" der abgerissen werden musste wegen der neuen Südstrasse. Bis dahin war die Schoßstr, beidseitig als Hauptstraße befahrbar. Links im Bild ist eins der damaligen Staatsbadhäuser zu erkennen. Letzter Pächter der Tankstelle vorm Abriss war Leonard der danach den Kiosk beim Berufsförderungswerk hatte.
	File:1937-schillerstr-lemke.jpg\|mini\|1937 Schillerstr. mit Tankstelle links		File:1937-schillerstr-lemke.jpg\|mini\|1937 Schillerstr. mit Tankstelle links
	</gallery>		</gallery>

FrankSchlutter am 19. Dezember 2025 um 21:50 Uhr

2025-12-19T21:50:34Z

← Nächstältere Version		Version vom 19. Dezember 2025, 23:50 Uhr
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	Das Haus, das zuvor häufig den Besitzer wechselte, führte Lemke bis zu seinem Tod im Jahr 1937. Ursprünglich diente es vor allem als Ausspannstation mit Stallungen für 25 Pferde. Schon früh erkannte Lemke die Zeichen der Zeit: Neben Parkplatz und Tankstelle errichtete er noch vor dem Ersten Weltkrieg die erste Großgarage im Kreis Hameln-Pyrmont.		Das Haus, das zuvor häufig den Besitzer wechselte, führte Lemke bis zu seinem Tod im Jahr 1937. Ursprünglich diente es vor allem als Ausspannstation mit Stallungen für 25 Pferde. Schon früh erkannte Lemke die Zeichen der Zeit: Neben Parkplatz und Tankstelle errichtete er noch vor dem Ersten Weltkrieg die erste Großgarage im Kreis Hameln-Pyrmont.

	1927 wurde das Gebäude erweitert, sodass die Garage - zu nationalsozialistischen Zeiten auf dem Stadtplan auch "Auto-Unterstell-Hallen" genannt - schließlich über mehr zweihundert Boxen verfügte, jetzt aber nicht für Pferde, sondern für Autos. Zur Gastwirtschaft gehörte ab den 1920er Jahren auch ein großer Saal, die „Cumberland-Diele“, in der Tanz- und Varietéveranstaltungen stattfanden. Später wurde dieser Bereich in Büroräume umgewandelt. Nach dem Tod des Gründers Carl Lemke führten Mutter und Schwester den Betrieb weiter, bis der Sohn aus dem Krieg zurückkehrte.		1927 wurde das Gebäude erweitert, sodass die Garage – zu nationalsozialistischen Zeiten auf dem Stadtplan auch "Auto-Unterstell-Hallen" genannt – schließlich über mehr als zweihundert Boxen verfügte, jetzt aber nicht für Pferde, sondern für Autos. Zur Gastwirtschaft gehörte ab den 1920er Jahren auch ein großer Saal, die „Cumberland-Diele“, in der Tanz- und Varietéveranstaltungen stattfanden. Später wurde dieser Bereich in Büroräume umgewandelt. Nach dem Tod des Gründers Carl Lemke führten Mutter und Schwester den Betrieb weiter, bis der Sohn aus dem Krieg zurückkehrte.

	Nach dem Zweiten Weltkrieg diente das Haus zeitweise als Unterkunft für Flüchtlinge und Vertriebene. Nach der Währungsreform wurde das Gasthaus gemütlicher gestaltet und es kam eine Doppelkegelbahn hinzu, die ab März 1965 automatisch betrieben wurde, zum Leidwesen der Kinder, die sich zuvor mit dem Aufstellen der Kegel ein Taschengeld verdienen konnten.		Nach dem Zweiten Weltkrieg diente das Haus zeitweise als Unterkunft für Flüchtlinge und Vertriebene. Nach der Währungsreform wurde das Gasthaus gemütlicher gestaltet und es kam eine Doppelkegelbahn hinzu, die ab März 1965 automatisch betrieben wurde, zum Leidwesen der Kinder, die sich zuvor mit dem Aufstellen der Kegel ein Taschengeld verdienen konnten.
	Die Garage wurde später (in den Fünfzigern) von der Familie Groß mit der neben Lemke liegenden Tankstelle betrieben.In dem späteren Getränkemarkt dazwischen waren Autos der Firma Ford ausgestellt.		Die Garage wurde später (in den Fünfzigern) von der Familie Groß mit der neben Lemke liegenden Tankstelle betrieben. In dem späteren Getränkemarkt dazwischen waren Autos der Firma Ford ausgestellt.
	Lemke und seine Nachfolger verstanden sich damals bereits als Marketingprofis. Werbeartikel des Gasthauses und der Cumberland-Künstlerdiele wie Postkarten und Notgeld werden noch heute auf ebay und anderen Plattformen angeboten.		Lemke und seine Nachfolger verstanden sich damals bereits als Marketingprofis. Werbeartikel des Gasthauses und der Cumberland-Künstlerdiele wie Postkarten und Notgeld werden noch heute auf ebay und anderen Plattformen angeboten.

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	In den 1930er bis Ende der 1940er Jahre betrieb Otto Busch in der Schillerstr. 3, die damals für kurze 1000 Jahre ''Straße der SA'' hieß, eine Autowerkstatt, Tankstelle und die Großgaragen am Schloss, die sich hinter der Tankstelle, zunächst einem Feldweg befanden. Eigentümer von Tankstelle und Garagen war jedoch zunächst Karl Lemke, deshalb 'Lemkes Großgaragen' in den 1920ern, und später die Lemke-Erben. Die Großgaragen boten Platz für ca. 200 Autos.		In den 1930er bis Ende der 1940er Jahre betrieb Otto Busch in der Schillerstr. 3, die damals für kurze 1000 Jahre ''Straße der SA'' hieß, eine Autowerkstatt, eine Tankstelle und die Großgaragen am Schloss, die sich hinter der Tankstelle, zunächst einem Feldweg befanden. Eigentümer von Tankstelle und Garagen war jedoch zunächst Karl Lemke, deshalb 'Lemkes Großgaragen' in den 1920ern, und später die Lemke-Erben. Die Großgaragen boten Platz für ca. 200 Autos.

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	File:1937-schillerstr-lemke.jpg\|mini\|1937 Schillerstr. mit Tankstelle links		File:1937-schillerstr-lemke.jpg\|mini\|1937 Schillerstr. mit Tankstelle links
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	"An der oberen Etage im Anbau hatte die FA.Kaethe Kruse mal Interesse.Thea Lemke durfte es aber nicht vermieten,weil die Stadt es nicht genehmigt hat(nur sogenannte "weiße Industrie" durfte sich ansiedeln. Auch die FA. Pyrmofix hat in ~~Lemke'schen~~ Räumen ihren Ursprung"<ref>Gisela Knippel, FB 2018</ref>		"An der oberen Etage im Anbau hatte die FA.Kaethe Kruse mal Interesse.Thea Lemke durfte es aber nicht vermieten,weil die Stadt es nicht genehmigt hat (nur sogenannte "weiße Industrie" durfte sich ansiedeln). Auch die FA. Pyrmofix hat in Lemkeschen Räumen ihren Ursprung"<ref>Gisela Knippel, FB 2018</ref>
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	"Unter Leo Vogt und seiner Mutter war das im vergangenen Jahrhundert - so 70er, 80er Jahre - mal sehr lange meine Stammkneipe, in der ich mich als Heranwachsender und junger Erwachsener stets sehr wohlgefühlt habe und in der sehr viele nette Pyrmonter und Holzhäuser verkehrten. 🙂 Eine bis heute unvergessliche Zeit mit Conny Lohstedt,, ihrem Onkel Thommy, vielen ihrer Geschwister, dem gesamten damaligen DLRG-Tross, Schnulli, Löthe, den Brüning- und Spilker-Brüdern sowie sehr vielen ~~andern~~ sympathischen Menschen"<ref>Hajo Weiß, FB 2022</ref>		"Unter Leo Vogt und seiner Mutter war das im vergangenen Jahrhundert - so 70er, 80er Jahre - mal sehr lange meine Stammkneipe, in der ich mich als Heranwachsender und junger Erwachsener stets sehr wohlgefühlt habe und in der sehr viele nette Pyrmonter und Holzhäuser verkehrten. 🙂 Eine bis heute unvergessliche Zeit mit Conny Lohstedt,, ihrem Onkel Thommy, vielen ihrer Geschwister, dem gesamten damaligen DLRG-Tross, Schnulli, Löthe, den Brüning- und Spilker-Brüdern sowie sehr vielen anderen sympathischen Menschen"<ref>Hajo Weiß, FB 2022</ref>
	== Referenzen==		== Referenzen==
	<references />		<references />

FrankSchlutter am 19. Dezember 2025 um 21:47 Uhr

2025-12-19T21:47:15Z

← Nächstältere Version		Version vom 19. Dezember 2025, 23:47 Uhr
Zeile 2:		Zeile 2:

	Ich erinnere mich noch gut an die Durchsage im Pyrmonter Stadtbus – das ist über 50 Jahre her.		Ich erinnere mich noch gut an die Durchsage im Pyrmonter Stadtbus – das ist über 50 Jahre her.
	Für mich war es damals zumindest im Winter eine Stadtbushaltestelle auf dem Weg von der Schule nach Hause. Die Geschichte des Gasthauses interessierte mich damals eigentlich wenig. Grund genug, das heute nachzuholen.		Für mich war es damals zumindest im Winter eine Stadtbushaltestelle auf dem Weg von der Schule nach Hause. Die Geschichte des Gasthauses interessierte mich damals eigentlich wenig. Grund genug, das heute nachzuholen:

	[[File:Fo-3666-lemke-1906.jpg\|mini\|Der Ausspann <s>v. d. Heyde</s> Lemke gegenüber dem Gasthaus Drüge im Jahr 1906. Im Archiv des Museums wurde bei diesem Bild der Name v.d.Heide genannt. 1906 war Eigentümer aber Carl Lemke]]		[[File:Fo-3666-lemke-1906.jpg\|mini\|Der Ausspann <s>v. d. Heyde</s> Lemke gegenüber dem Gasthaus Drüge im Jahr 1906. Im Archiv des Museums wurde bei diesem Bild der Name v.d.Heide genannt. 1906 war Eigentümer aber Carl Lemke]]

FrankSchlutter am 19. Dezember 2025 um 21:30 Uhr

2025-12-19T21:30:09Z

← Nächstältere Version		Version vom 19. Dezember 2025, 23:30 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	'''"Nächste Haltestelle Gasthaus Lemke"''' -		'''"Nächste Haltestelle Gasthaus Lemke"''' -

	Ich erinnere mich an ~~diese~~ Durchsage im Stadtbus ~~Bad Pyrmont vor gut~~ 50 ~~Jahren~~. Für mich war es damals zumindest im Winter eine Stadtbushaltestelle auf dem Weg von der Schule nach Hause. Die Geschichte des Gasthauses interessierte mich damals eigentlich wenig. Grund genug, das heute nachzuholen.		Ich erinnere mich noch gut an die Durchsage im Pyrmonter Stadtbus – das ist über 50 Jahre her.
			Für mich war es damals zumindest im Winter eine Stadtbushaltestelle auf dem Weg von der Schule nach Hause. Die Geschichte des Gasthauses interessierte mich damals eigentlich wenig. Grund genug, das heute nachzuholen.

	[[File:Fo-3666-lemke-1906.jpg\|mini\|Der Ausspann <s>v. d. Heyde</s> Lemke gegenüber dem Gasthaus Drüge im Jahr 1906. Im Archiv des Museums wurde bei diesem Bild der Name v.d.Heide genannt. 1906 war Eigentümer aber Carl Lemke]]		[[File:Fo-3666-lemke-1906.jpg\|mini\|Der Ausspann <s>v. d. Heyde</s> Lemke gegenüber dem Gasthaus Drüge im Jahr 1906. Im Archiv des Museums wurde bei diesem Bild der Name v.d.Heide genannt. 1906 war Eigentümer aber Carl Lemke]]

FrankSchlutter am 19. Dezember 2025 um 21:25 Uhr

2025-12-19T21:25:03Z

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	'''"Nächste Haltestelle Gasthaus Lemke"''' -		'''"Nächste Haltestelle Gasthaus Lemke"''' -

	Ich erinnere mich an diese Durchsage im Stadtbus Bad Pyrmont vor gut 50 Jahren. Für mich war es damals eine Stadtbushaltestelle auf dem Weg von der Schule nach Hause. Die Geschichte des Gasthauses interessierte mich damals eigentlich wenig. Grund genug, das heute nachzuholen.		Ich erinnere mich an diese Durchsage im Stadtbus Bad Pyrmont vor gut 50 Jahren. Für mich war es damals zumindest im Winter eine Stadtbushaltestelle auf dem Weg von der Schule nach Hause. Die Geschichte des Gasthauses interessierte mich damals eigentlich wenig. Grund genug, das heute nachzuholen.

	[[File:Fo-3666-lemke-1906.jpg\|mini\|Der Ausspann <s>v. d. Heyde</s> Lemke gegenüber dem Gasthaus Drüge im Jahr 1906. Im Archiv des Museums wurde bei diesem Bild der Name v.d.Heide genannt. 1906 war Eigentümer aber Carl Lemke]]		[[File:Fo-3666-lemke-1906.jpg\|mini\|Der Ausspann <s>v. d. Heyde</s> Lemke gegenüber dem Gasthaus Drüge im Jahr 1906. Im Archiv des Museums wurde bei diesem Bild der Name v.d.Heide genannt. 1906 war Eigentümer aber Carl Lemke]]

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	192x-cumberland-Gutschein.jpg\|Notgeld/Gutschein der Bad Pyrmonter „Cumberland Künstlerdiele“, die 1920 in der Schillerstraße 3 eröffnet wurde und eine Mischung aus Tanzlokal, Varieté und Theater war - eine sogenannte Großunterhaltungsstätte erster Güte, die das äußerst vielseitige Unterhaltungsprogramm im Kurbad Pyrmont ergänzte.<ref>Museum im Schloss Bad Pyrmont auf Facebook</ref>		192x-cumberland-Gutschein.jpg\|Notgeld/Gutschein der Bad Pyrmonter „Cumberland Künstlerdiele“, die 1920 in der Schillerstraße 3 eröffnet wurde und eine Mischung aus Tanzlokal, Varieté und Theater war - eine sogenannte Großunterhaltungsstätte erster Güte, die das äußerst vielseitige Unterhaltungsprogramm im Kurbad Pyrmont ergänzte.<ref>Museum im Schloss Bad Pyrmont auf Facebook</ref>
	192x-cumberland-Gutschein2.jpg\|Notgeld/Gutschein Rückseite		192x-cumberland-Gutschein2.jpg\|Notgeld/Gutschein Rückseite
	1920-announce-cumberland.jpg\|Vorstellungsankündigung ~~der~~ Cumberland-Künstlerdiele 13.05.1920 im Pyrmonter Anzeiger		1920-announce-cumberland.jpg\|Vorstellungsankündigung zur Eröffnung Cumberland-Künstlerdiele am 13.05.1920 im Pyrmonter Anzeiger
	1922-05-09-PA-cumberland.jpg\|Vorstellungsankündigung der Cumberland-Künstlerdiele am 09.05.1922 im Pyrmonter Anzeiger		1922-05-09-PA-cumberland.jpg\|Vorstellungsankündigung der Cumberland-Künstlerdiele am 09.05.1922 im Pyrmonter Anzeiger
	192x-cumberland.jpg\|Innenansicht Cumberland-Künstlerdiele in den 1920ern		192x-cumberland.jpg\|Innenansicht Cumberland-Künstlerdiele in den 1920ern