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(Das Foto zeigt Löwensen im Sommer 1941. Am rechten Bildrand steht die Eisenbahnbrücke über die Emmer! Im Februar 1945 schwemmte das Hochwasser so viele Weidericks, Bäume und altes Heu vor die Bögen der Brücke, dass sich das Wasser staute. Der Rekordpegel ist heute noch in Lügde markiert! Eines nachts hielt die Brücke dem Druck nicht mehr stand und wurde weggeschwemmt! Der Frühzug von Hameln konnte so eben noch rechtzeitig zum Halten gebracht werden. Bis zum Bau einer Behelfsbrücke nach Kriegs…) |
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Das Foto zeigt Löwensen im Sommer 1941. Am rechten Bildrand steht die Eisenbahnbrücke über die Emmer! Im Februar 1945 schwemmte das Hochwasser so viele Weidericks, Bäume und altes Heu vor die Bögen der Brücke, dass sich das Wasser | <p>Das Foto zeigt Löwensen im Sommer 1941. Am rechten Bildrand steht die Eisenbahnbrücke über die Emmer! Im Februar 1945 schwemmte das Hochwasser so viele Weidericks, Bäume und altes Heu vor die Bögen der Brücke, dass sich das Wasser staute. Der Rekordpegel ist heute noch in Lügde markiert! Eines nachts hielt die Brücke dem Druck nicht mehr stand und wurde weggeschwemmt! Der Frühzug von Hameln konnte so eben noch rechtzeitig zum Halten gebracht werden. Bis zum Bau einer Behelfsbrücke nach Kriegsende mussten die Reisenden von Löwensen zum Bahnhof Pyrmont - und umgekehrt - laufen! Den Transport des Gepäcks besorgten - wenn sie Zeit hatten - ein paar Lömser Bauern oder - wenn sie "Lusten" hatten - Lömser Jungs für'n "büschen" Taschengeld! | ||
Vorne im Bild das Haus von Malermeister Karl Rüß. | |||
(Bild und Text von Gerhard Richter in FB-Gruppe Alt Bad Pyrmont im Juni 2023)</p> | |||
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Aktuelle Version vom 19. Juni 2023, 14:30 Uhr
Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Foto zeigt Löwensen im Sommer 1941. Am rechten Bildrand steht die Eisenbahnbrücke über die Emmer! Im Februar 1945 schwemmte das Hochwasser so viele Weidericks, Bäume und altes Heu vor die Bögen der Brücke, dass sich das Wasser staute. Der Rekordpegel ist heute noch in Lügde markiert! Eines nachts hielt die Brücke dem Druck nicht mehr stand und wurde weggeschwemmt! Der Frühzug von Hameln konnte so eben noch rechtzeitig zum Halten gebracht werden. Bis zum Bau einer Behelfsbrücke nach Kriegsende mussten die Reisenden von Löwensen zum Bahnhof Pyrmont - und umgekehrt - laufen! Den Transport des Gepäcks besorgten - wenn sie Zeit hatten - ein paar Lömser Bauern oder - wenn sie "Lusten" hatten - Lömser Jungs für'n "büschen" Taschengeld! Vorne im Bild das Haus von Malermeister Karl Rüß. (Bild und Text von Gerhard Richter in FB-Gruppe Alt Bad Pyrmont im Juni 2023)
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| aktuell | 13:37, 19. Jun. 2023 |  | 2.048 × 1.214 (334 KB) | FrankSchlutter (Diskussion | Beiträge) | Das Foto zeigt Löwensen im Sommer 1941. Am rechten Bildrand steht die Eisenbahnbrücke über die Emmer! Im Februar 1945 schwemmte das Hochwasser so viele Weidericks, Bäume und altes Heu vor die Bögen der Brücke, dass sich das Wasser staute. Der Rekordpegel ist heute noch in Lügde markiert! Eines nachts hielt die Brücke dem Druck nicht mehr stand und wurde weggeschwemmt! Der Frühzug von Hameln konnte so eben noch rechtzeitig zum Halten gebracht werden. Bis zum Bau einer Behelfsbrücke nach Kriegs… |
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